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來源：云南網(wǎng)       2022-06-01

　　5月31日，紅河哈尼族彝族自治州轄區(qū)的建水（個舊）至元陽高速公路建水至個舊段正式通車運營，同時開通建水南、狗街、龍岔、個舊北、個舊南５個收費站，于6月2日聯(lián)網(wǎng)收費。

　　建（個）元高速公路全長124.530公里，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度為每小時110公里。全線橋梁共計100座，其中特大橋6座，隧道共計29座，特長隧道6座，螺旋隧道1座，連拱隧道4座。包括世界第一降高差、云南省首座特長螺旋隧道、我國首座跨越紅河的高速公路懸索特大橋等高難度工程，橋隧比高達72%，是云南省目前在建高速公路難度最大的項目之一。

　　在1825個日夜建設中，中電建路橋集團和紅河項目公司先后使用了自行式液壓仰拱棧橋、半自動化防水布鋼筋臺車等新型機械和高強度塑膠模板等新材料，從源頭打造精品工程。同時采取地質(zhì)雷達、TGP、瞬變電磁等方法為主，超前水平地質(zhì)鉆為輔的方式進行超前地質(zhì)預報，為現(xiàn)場安全生產(chǎn)提供技術(shù)支持。

　　建設期間，該項目共計申報知識產(chǎn)權(quán)245項。同時建立了BIM信息化智能管理平臺，并獲得省部級及以上BIM信息化獎11項，實現(xiàn)高速公路全生命周期管理。